Teleskopelement: Jede Wand wird mit einem Teleskopelement ausgeführt. Es ist das erste Element, das beim Öffnen der Wand geöffnet und das letzte Element, das beim Schließen der Wand geschlossen wird.
HUB: Das Teleskopelement schließt sowohl horizontal wie auch vertikal die Wand perfekt zu. Die Druckbalken können bis 45 mm und der vertikale HUB bis 130 mm ausgefahren werden. An der Vorderseite des HUB-Profil ist ein Konvexprofil mit Magnetband.
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Elementverbindung: die speziell entwickelte Schließnocken Konkav/Konvex in den Druckbalken sorgen für eine perfekte Verbindung untereinander. In Kombination mit den vertikalen Aluminiumkastenprofilen sorgen sie für eine optimale Schalldämmung.
Horizontaldichtungen: Die Druckbalken können bis 45 mm ausgefahren werden und sind mit elastischen Gummiprofilen ausgestattet um Bodenunebenheiten auszugleichen.
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Elementverbindungen: Die stabile und zentrierende Verbindung zwischen den Elementen wird durch starke Magnetbänder gewährleistet. Zusätzlich sind die Profile mit innenliegenden Gummiprofilen ausgestattet.
Deckplatten: die Qualitätsspanplatten V20E1/720 sind 16 mm stark.
Die Rahmenkonstruktion hat innenliegend rundum laufende Gummiprofilen worin die Deckplatten freitragend gehalten werden. Hierdurch entsteht kein direkter Kontakt zwischen Deckplatten und Rahmenkonstruktion wodurch die optimale Schalldämmung gewährleistet wird.
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Selbsttragende vertikale Aluminiumkastenprofile: Die stabile und zentrierende Verbindung zwischen den Elementen wird durch starke Magnetbänder gewährleistet.
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Selbsttragende vertikale Aluminiumkastenprofile: Speziell entwickelte konische Aluminiumkastenprofile garantieren optimale Schalldämmung.
Rahmenkonstruktion: Vollständig selbsttragende Aluminium/Stahl-Rahmenkonstruktion. Die Elemente bestehen aus vertikalen Aluminiumkastenprofilen, E6/EV1 eloxiert.
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Dort wo im Markt mit einfache Gewindestangen gearbeitet wird, wählt Multiwal eine spezielle Abhangkonstruktion aus 50 x 40 mm Stahlprofilen. Die Konstruktion ist auf jedes gewünschte Maß einstellbar, so dass eine perfekte horizontale Schienenkonstruktion entsteht.
Das Schott wird in Abhängigkeit der Schalldämmung mit den entsprechenden Materialen gefertigt.
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Jedes Element ist an einer vierfach kugelgelagerten Laufrolle aufgehängt. Die Elemente werden ohne Hilfsschienen um 90 ° gedreht in die Parkstellung verfahren.
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